Anglo Belgian Corporation produkuje silniki średnioobrotowe o różnej mocy. Silniki te, w połączeniu z alternatorem, pozycjonują ABC do oferowania potężnych rozwiązań w zakresie wytwarzania energii. Nasz dział inżynieryjny dostarcza kompletne rozwiązania napędowe spalinowo-elektryczne oraz agregaty pomocnicze do zasilania statków o najwyższych wymaganiach technicznych.

Agregaty ABC łączą wszystkie zalety techniczne naszych silników w celu uzyskania niezawodnego źródła zasilania dla jednostek pływających, platform wiertniczych lub wszelkich innych zastosowań morskich. Nasz 16-cylindrowy, średnioobrotowy silnik V oparty na rodzinie DZC oferuje idealną równowagę między osiągami a wymaganymi inwestycjami. Jego prostota uczyniła ten silnik jednym z najbardziej poszukiwanych silników ABC do napędów morskich i zastosowań związanych z wytwarzaniem energii na całym świecie.

Duża pojemność skokowa silnika, niskie średnie ciśnienie hamowania (BMEP), mechaniczny układ wtrysku oraz rosnąca krzywa momentu obrotowego przy malejących obrotach silnika to tylko niektóre z głównych zalet technicznych naszych silników 16DZC stosowanych w holownikach, statkach rybackich, przybrzeżnych, pogłębiarkach, promy i inne ciężkie zastosowania. Reakcja turbosprężarek osiowo-promieniowych nie ma sobie równych, dzięki czemu silnik może pochłaniać ogromne obciążenia udarowe w ciężkich warunkach morskich.

Silnik (V)DZC oferuje realny stosunek jakości do ceny. Charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa i oleju smarowego, co skutkuje wyjątkowo niskim kosztem cyklu życia. Oprócz morskiego oleju napędowego (MGO) i morskiego oleju napędowego (MDO), 16(V)DZC może pracować na ciężkim oleju opałowym (HFO), oleju roślinnym, ... co czyni go bardzo elastycznym, mocnym i niezawodnym źródłem energii . Dodatkowo silnik jest dostępny w wersji dwupaliwowej.

Silnik można łatwo wyposażyć w system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) do zastosowań morskich wymagających zgodności z normami IMO Tier III i EPA 4. Ponadto pakiet SCR można rozszerzyć o filtr cząstek stałych (DPF), dzięki czemu silnik spełnia najbardziej rygorystyczne normy emisji.

Wszystkie silniki (V)DZC mogą być wyposażone w nowoczesne czujniki i systemy operacyjne, dzięki czemu można nimi sterować za pomocą ekranu dotykowego z mostka, ale pozostają w 100% mechaniczne, dzięki czemu są łatwiejsze w utrzymaniu i bardziej niezawodne. Nazywamy to „SMART”: prostym, mechanicznym, przystępnym cenowo, niezawodnym i dostosowanym do Twoich wymagań.

16DZC jest przyjazny dla użytkownika i zapewnia wyjątkową wydajność w najtrudniejszych i najbardziej wymagających warunkach. Został zaprojektowany z myślą o łatwej i prostej konserwacji. Utrzymanie wymaganej lub określonej wydajności nigdy nie było tak łatwe.

Każdego dnia koncentrujemy się na wytwarzaniu produktów wysokiej jakości, które zapewniają najlepszą wydajność o każdej godzinie i każdego dnia w roku. Nasi inżynierowie są do Twojej dyspozycji, aby zaoferować skrojone na miarę rozwiązania w zakresie napędu i wytwarzania energii.

Aby uzyskać więcej informacji o naszych produktach i usługach, zadzwoń pod numer +48 662 12 01 12 lub wyslij zapytanie na adres email :engines@phoenix-poland.com