Przeznaczenie 
Łodzie robocze Promy Merchant Hybrid gotowy Navy Offshore
Przekładnie serii DLG zostały specjalnie zaprojektowane do łodzi roboczych, takich jak holowniki, kontenerowce, promy i statki specjalnego przeznaczenia o podobnie wysokich wymaganiach wydajnościowych.

Z zastrzeżeniem zmian technicznych.

Obudowa wykonana z żeliwa szarego lub stali
Koła walcowe uzębione spiralnie, nawęglane ze szlifowanymi bokami zębów
Hydraulicznie sterowane sprzęgła tarczowe z powierzchnią cierną ze stali / spieku
Płynne włączanie poprzez wzrost ciśnienia podczas zmiany biegów
Przekładnia całkowicie wyposażona w łożyska toczne, w tym łożysko oporowe, lub łożyska ślizgowe na życzenie

Zintegrowana miska olejowa
Wspólny obwód oleju roboczego i oleju smarowego
Pompa olejowa i filtr oleju dostępne z zewnątrz
Zamontowany wymiennik ciepła dla temperatury wlotu wody chłodzącej max. 38 °C, odporny na wodę morską
Połączenie do zdalnego nadzoru ciśnienia i temperatury
Zawór sterujący z działaniem elektrycznym lub pneumatycznym
Praca awaryjna: w przypadku zaniku ciśnienia roboczego sprzęgło tarczowe można zablokować mechanicznie
Wejście: wolny koniec wału ze stożkiem 1:30
Wyjście: kuty kołnierz
Nadzór:
Presostat - za niskie ciśnienie robocze
Presostat - sprzęgło włączone
Czujnik temperatury (2 x PT100) - temperatura oleju za wymiennikiem ciepła
Sygnał elektryczny zanieczyszczenia filtra
Termometr - temperatura oleju przed i za wymiennikiem ciepła
Manometr do pomiaru ciśnienia oleju roboczego
Nadzór temperatury dla wszystkich łożysk ślizgowych
Powłoka lakiernicza z lakierem na bazie żywicy syntetycznej. Kolor: RAL 7023 szary beton

Dodatki 

Wyjście: przeciwkołnierz
Wał wyjściowy z cylindrycznym końcem wału
Elastyczne sprzęgło
Instrumenty nadzoru
Specjalne wersje WOM
Zestaw części zamiennych zgodnie z zasadami klasyfikacji
Powłoka lakiernicza lakierem na bazie żywicy syntetycznej we wszystkich kolorach RAL
Wymiennik ciepła dla temperatury wody chłodzącej powyżej 38 °C
Specjalne współczynniki redukcji

PRZYSTAWKA ODBIORU MOCY (WOM) / PRZYSTAWKA ODBIORU MOCY (PTI)

Skrzynie biegów mogą być wyposażone w dodatkową przystawkę odbioru mocy lub przystawkę odbioru mocy (zastosowanie: pompy i generatory hydrauliczne).

Wał wyjściowy można przygotować z otworem środkowym dla wszystkich popularnych systemów CPP, w tym przyłącza do skrzynki rozdzielczej oleju po stronie silnika.

Monitorowanie stanu

Monitorowanie wszystkich kluczowych danych do celów konserwacji.

SILNIK BEZ NADZORU
Wszystkie skrzynie biegów mogą być wyposażone w dodatkowe przyrządy nadzoru zgodnie z wymogami klasyfikacji, umożliwiające operatorowi uzyskanie wszystkich niezbędnych informacji z mostu.

Podłączenie do elektrycznych pomp rezerwowych lub wleczonych Hydraulicznie sterowany hamulec wału napędowego