Przeznaczenie
Łodzie robocze , Promy Pasazerskie Hybrydy , Navy , Offshore , Yacht
Przekładnie serii SVA zostały specjalnie opracowane dla łodzi roboczych, takich jak holowniki, kontenerowce, frachtowce, tankowce i statki specjalnego przeznaczenia o podobnie wysokich wymaganiach wydajnościowych.
Obudowa wykonana z żeliwa szarego lub stali
Sztywne mocowanie
Koła walcowe uzębione spiralnie, nawęglane ze szlifowanymi bokami zębów
Zębnik i wały wyjściowe są podparte w łożyskach ślizgowych
Wał wejściowy ze sprzęgłem i WOM są podparte łożyskami wałeczkowymi
zintegrowana miska olejowa
Wspólny obwód oleju roboczego i oleju smarowego
Pompa olejowa i filtr oleju dostępne z zewnątrz
Zamontowany wymiennik ciepła dla temperatury wlotu wody chłodzącej max. 38 °C, odporny na wodę morską
Wejście: wolny koniec wału ze stożkiem 1:30
Wyjście: kuty kołnierz
Nadzór
Czujnik temperatury (2x PT100) - temperatura oleju za wymiennikiem ciepła
System nadzoru temperatury łożysk ślizgowych
Sygnał elektryczny zanieczyszczenia filtra
Termometr - temperatura oleju przed i za wymiennikiem ciepła
Manometr do pomiaru ciśnienia oleju roboczego
Powłoka lakiernicza z lakierem na bazie żywicy syntetycznej we wszystkich kolorach
Dodatkowo
Instrumenty nadzoru zgodnie z wymogami klasyfikacyjnymi
Specjalne wersje WOM
Zestaw części zamiennych zgodnie z wymaganiami klasyfikacji
Wymiennik ciepła dla temperatury wody chłodzącej powyżej 38 °C
Specjalne współczynniki redukcji
Pompa rezerwowa
Instrukcja ENG