Łodzie robocze , Promy , Statki,  Hybrydy,  Navy ,Offshore , Yacht
Skrzynie biegów VLJ zostały specjalnie zaprojektowane do montażu na szybkich promach i innych statkach o podobnie wysokich wymaganiach wydajnościowych.

Z zastrzeżeniem zmian technicznych.

Obudowa wykonana ze stopu aluminium
Ze wspornikami odlewanymi lub przygotowanymi do montażu wsporników montażowych do połączenia z fundamentem (tylko VLJ 430/1 - 2230)
Wykonanie pionowe, wykonanie poziome dostępne na zamówienie
Koła walcowe uzębione spiralnie, nawęglane ze szlifowanymi bokami zębów
Hydraulicznie sterowane sprzęgła tarczowe z powierzchnią cierną ze stali / spieku
Płynne sprzęganie dzięki dostosowanemu wzrostowi ciśnienia podczas zmiany biegów

Zintegrowana miska olejowa
Wspólny obwód oleju roboczego i oleju smarowego
Pompa olejowa i filtr oleju dostępne z zewnątrz
Zamontowany wymiennik ciepła dla temperatury wlotu wody chłodzącej max. 32 °C, odporny na wodę morską
Przyrządy nadzoru ciśnienia i temperatury
Zawór sterujący z działaniem elektrycznym lub pneumatycznym
Wejście: wolny koniec wału ze stożkiem 1:30
Wyjście: kuty kołnierz
Powłoka lakiernicza lakierem na bazie żywicy syntetycznej we wszystkich kolorach RAL
Dodatkowo 

Mocowanie sztywne lub sprężyste (tylko VLJ 430/1 - 2230)
Przyrządy nadzoru zgodne z wymaganiami klasowymi
Zestaw części zamiennych zgodnie z zasadami klasyfikacji

PRZYSTAWKA ODBIORU MOCY (WOM)
Przekladnie  mogą być wyposażone w dodatkową przystawkę odbioru mocy (WOM).

SILNIK BEZ NADZORU
Wszystkie przekladnie  mogą być wyposażone w dodatkowe przyrządy nadzoru zgodnie z wymogami klasyfikacji, umożliwiające operatorowi uzyskanie wszystkich niezbędnych informacji z mostu.

MONITOROWANIE STANU
Monitorowanie wszystkich kluczowych danych do celów konserwacji.

SERIA DVLJ
Przekladnia  do napędu strumieniowego są również dostępne na życzenie z podwójnym wejściem / pojedynczym wyjściem.